沈陽地鐵集團有限公司 -地鐵建設
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  • 堅持以學促干 沈陽地鐵1號線東延線東陵公園站-水泉站右線盾構機順利始發

     

      學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育開展以來,地鐵集團黨委認真貫徹落實習近平總書記重要講話精神,錨定加快地鐵建設這一中心任務,堅持以學促干,不斷推動地鐵建設提速增效。6月22日,由中鐵九局四公司承建的沈陽地鐵1號線東延線工程5標東陵公園站-水泉街站右線盾構機順利始發。

      東陵公園站-水泉站盾構區段線路左線長1042.332米,右線長1043.265米;區間線間距13米至14米,結構覆土厚度為10米至32米,主要穿越的地層為不同風化程度的花崗巖地層。區間沿線建(構)筑物情況復雜,掘進過程中需要下穿雙園路,側穿親子樂園湖,施工難度較大,風險較高。

      為保證盾構機按期始發,項目部開展“增收創效,決戰開局,大干 120 天”專項勞動競賽,積極調動項目全體人員投入到大干快干熱潮中。為確保在時間緊任務重的情況下盾構能夠順利吊裝下井,地鐵集團積極協調有關單位溝通研究,項目部同城軌分公司多次組織召開施工方案研討會、盾構施工碰頭會,優化施工工藝,合理配置資源,細化施工任務,確保盾構機按期組裝調試并驗收合格。同時,狠抓施工安全,地鐵集團同項目部針對盾構穿越風險源情況多次現場考察、走訪調研,確保盾構掘進安全快速,最大限度減少對雙園路、親子樂園湖等周邊自然環境影響,為此次盾構機順利始發打下堅實基礎。

      施工過程中,項目部嚴格執行領導帶班制度,關鍵時段及節假日項目主要領導和地鐵集團負責人員全程在崗履職,及時準確高效處置現場遇到的施工管理問題,確,F場安全生產穩定可控。經過地鐵集團和項目部全體職工的不懈努力,現場場地建設、站內鋪軌、龍門吊搭設、反力架安裝、盾構機吊裝、盾構機組裝調試等各項籌備工作在20天內全部完成并順利通過始發前驗收,具備始發條件。

      下一步,地鐵集團將同項目部一道,全力以赴、奮躍而上、攻堅克難,扎實開展主題教育,高品質完成項目主體結構、附屬結構施工及盾構機掘進各項施工,為推動沈陽全面振興實現新突破貢獻力量!

     

    沈陽地鐵1號線東延線5標東陵公園站-水泉站右線盾構順利始發

     

    沈陽地鐵1號線東延線5標東陵公園站-水泉站右線“振興號”盾構順利始發

     

     

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